 |
Fjerning av steinsatt gammel inngang startes.
|
 |
Godt å ikke drive med dette med bare hendene.
|
 |
|
 |
Har en gravd et høl, får en fylle det igjen.
|
 |
Garasjeinnganen står for tur.
|
 |
Her var det også fylt med steinull under den gamle grusen. Dette måtte for det meste bort -for å slippe sig etter hvert.
|
 |
Ordentlig skal det være, her skal det ikke gro noe opp fra undersiden, og den finere grusen skal ligg i ro over pukken,
|
 |
Skal det bli stabilt underlag for steinlegging, er det viktig å komprimere skikkelig.
|
 |
Utrolig hvor mye en sånn maskin klarer å trykke steinene sammen.
|
 |
Flere mann i arbeid, det er sålen for muren som skal støpes.
|
 |
Kai inspiserer forskalingen, er dete i vater da..??
|
 |
Sålen er ferid støpt.
|
 |
Det kom en etter sigende enorm trailer med stein til dette prosjektet. Bilen var visstnok så stor at den ikke fikk snudd hverken her eller lenger ned i veien.
|
 |
Stein ble det, både til mur og gårdsplass. Nå er det ikke mulig å bruke gårdsplassen til noe på en stund. Motorsyklene er til og med innesperret i garasjen.
|
 |
Det tar form. Det går an å se hvordan dette vil bli.
|
 |
Her er pukk og grus ferdig komprimert og det er klart til å legge stein i både gårdsplass og kjørebru
|
 |
Granittkanter til 2 trappetrinn er på plass
|
 |
Etter litt fram og tilbake ble vi enige om å lage et lite bed i hjørnet ved trappa for å sette en liten busk. Skikkelig fint ble det. Nå mangler bare litt jord og en busk.
|
 |
Spennende å se om denne renna vil gjøe jobben som forutsatt. Det vil være kjipt å få vann inn i garasjen. Renna er støpt fast.
|
 |
Nå er forstøtningsmuren på nedre plan ferdig også.
|
 |
Det er bare å brette opp ermnene og lesse pukk, og deretter jord.
|
 |
Steinsetting er ferdig og fin sand er kostet utover for å falle ned mellom steinene. Dette binder dem sammen. |
 |
Kjørerampe til terrassen gjør at det er tilgjengelig med rullestol
|
 |
Bil-oppstillingsplassen er blitt romslig.
|
 |
|
 |
2 små trinn måtte til for å gå rett ut i veien fra trappa. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|