Kjøpt 1. desember 2013
Registrert 2 desember 2013
Km-stand: Ca 26.000 1.12.13
Motor::4-sylindret rekkemotor
-Vannavkjølt
-1.000 ccm
Originale kofferter både topp-koffert og side-kofferter.
Oxford Tankveske
Ettermontert under-kåpe.
AZ8292 .
Eksempelbildet.
KM stand Vår 2020: ??
----------------------------------------------------------
2019
28. 4. 19 KM: 195
26. 4. 2019 KM: 60
13. 4. 2019 KM: 101
4. 4. 2019 KM: 212
Tur sammen med Svein Veel på HONDA ST1300- Pan Europeen: Halden, Aremark, Rakkestad, Vamma, Våler. Flott være, med dalende temperatur mot kvelden. Greit nok at det ikke var lenger. Tørt, sol og pent.
3. 4. 2019 kr: 5.548,00 KM: 0
31.3.2019 KM: 60
Årets første tur. Vansjø rundt. Det haster ikke med å komme i gang, det var is på Sæbyvannet.
26.3.2019 KM: 28
Tatt ut etter vinterlagring. Kort tur rundt Larkollen og Rygge/Halmstad.
KM stand 26. 3. 2019: 48.530
----------------------------------------------------------
2018
Kun kjørt en Harry-tur i løpet av året.
KM stand april 2018: ?
----------------------------------------------------------
2017
KM stand april 2017: ?
----------------------------------------------------------
2016
KM stand april 2016: ?
----------------------------------------------------------
2015
27.juni 2015 6 t KM: 225
Tur samman med Øivind Mostad. Stor Harley som ble liggende bak hele veien. Lenge omtalt tur gjennom Aremark ble gjennomført. Vi hadde en liten stopp på butikken i Aremark før turen gikk videre til Strømsfoss. Her ble vi litt lenger. Kort hilsen på Arne Holth og deretter en hyggelig prat med Slusemester Bredholt og Jørn Espelund samt en til. Disse hadde oppdrag med å pusse opp Turisten of det ble en prat ombord. Nydelig kjørevær sol, ikke for varmt i lufta, tørre fine veier.
Rute: Moss-Råde-Fredrikstad-Skjeberg-Halden-Aremark-Strømsfoss-Rakkestad-Halden/Rokke-Sarpsborg-Fredrikstad-Moss
5. april 2015 2 t KM: 137 kr:0,00
Harrytur i full fart på ettermiddagen. Det er 1. påskedag i dag og temperatur som passer best på fjellet: +6 ved avreise og +3 ved hjemkomst. Med nordavind ved siden av lav temperatur er det rett og slett kaldt. Men kjøringen var helt ok på tørre fine veier. Det ble gamle Svinesund denne gangen.
Rute: -gamle E6 til Grålum -E6 sammen med 3 karer fra Drøbak til Solbergkrysset. -Gamle veien til Svinesund. -Rokkeveien hjemover.
2. april 2015 8,5 t kr 0,00 KM: 302
Årets første fellestur. 10 sykler fra start i Moss, 5 i retur. Rute: Moss - Rakkestad - Halden - Vassbottten - Gräbbestad - Svinesund - Høk - Moss. Noe kjølig, tørt fint føre. Sol og en del nordavind.
1. april 2015 2 t Kr 0,00 KM: 45
Tatt ut fra vinterlagring. Prøvetur til Saltnes. Innom Mette og Ingar for en kopp kaffe. Kjølig vær, men helt OK å kjøre.
KM stand 1. april 2015: 36400
----------------------------------------------------------
2014
11.10.14 3,5 t kr 0,00 KM: 175
Harrytur via kjente løyper til gamle Svinesund. Jeg hadde tenkt en større rundtur i Østfold og Akershus på hjemveien, men tiltagende svært mørke skyer endret planen til kun å bli Rakkestad som omvei hjem. Turen startet i herlig høst-vær med sol og tørt, men endret seg underveis til noen regnskurer som etterhvert også økte på torden, men da var jeg hjemme. Fin tur alikevel.
8.8.14 1 t kr 295,00 Km stand 33 950
Byttet luftfilter. Bakgrunn: Ujevn gange som virker å forverre seg langsomt. Etter kort prøvetur ser det ikke ut til å ha blitt bedre. Avventer lenger tur.
2.6.14 3 t kr 0,00 KM: 165
Eliaden, elektromess på Norges varemesse på Lillestrøm. Kurs med Caverion på Thon Hotel, V/varemessa. Flott vær, tørre veier, sol, varmt.
15.5.14 2 t kr 0 KM: 140
Jobbtur som vanlig. Hjemvei lagt om Krogstad, Elvestad og hjem fint vær på morran. Litt regn på hjemveien. Fint føre. Fadese hjemme i garasjen. Jeg klarte å sete sykkelen på skjev sidestøtte med følgen at jeg havnet under sykkele og et bord med div materiiell havnet under meg. Fullt kaos i garasjen. Ingen skader, bortsett fra at 2 bukker måtte kjøpes inn etter havari.
14.5.14 2 t kr 0 KM: 125
Jobbtur. Gamle E6 til Vestby i kjent stil. Tørt og fint føre, lite trafikk. Etter omlegging av kjøremønsteret i Bjørvika er det noe utfordrende å kjøre der inne, men det gikk atskillig bedre i dag enn det har gjort med bussen de siste dagene. Hjemveien ble lagt om delvis gamle E6 til Drøbakavkjøringen. Da ble fristelsen for stor t forhold ti å komme kjapt hjem og E6 ble valgt for resten av turen. Vær og føre var helt flott hjemover også. Sol.
7. 5. 14 2 t 125 KM
Jobb tur. E6 begge veier. Jævlig mye vann på morran. Vi snakker om MAI MÅNED !! På hjemveien etter et alt for langt møte var temperaturen ned mot 0 !!! Hjemme var det +1 når jeg kom hjem kl 19:00. I tillegg hadde ikke neck'en tørka og det + nye mengeder vann på veien innover gjorde at skjorta under all bekledningen ble våt på kraven og strekt misfarget av necken. Ny skjorte måtte kjøpes inn i løpet av formiddagen. Det så ut som om den hadde hengt i skapet i årevis. Jeg tror det blir en stund til neste MC-tur på jobb. I morra blir det busskort.
6. 5. 14 2 t 125 KM
Jobbtur. E6 begge veier. Grisevær, regn så det rakk. Kjørt med reisdress, tørt og greit inne i den, men det var ikke noe sjakktrekk å stikke buksebeina ned i støvlene. Det eneste som ble vått var sokkene. Drittvær.
5. 5. 14 2 t 125 KM
Jobbtur standard veivalg Gamle E6 til Vestby på morran og samme tilbake til Drøbakavkjøringa hjemover. Kaldt, ca 0 hele veien innover, tørt og greit føre. Parkering på Oslo S
16.4.14 2 t kr 0 KM: 5
Hentet ut ferdig repartert MC etter å ha byttet stator og svinghjul. Det ble en kort prøvetur og hjem.
4.4.14 1 t kr 0 KM: 2
Jeg fikk avtale med Høiden MC om å avlevere i dag, så skulle de finne ut hva som er i veien og bestille deler. Rep er berammet ti 16.4.
Jan kjørte CBF'n til Høiden MC .
3.4.14 3 t kr 0 KM: 0
Diagnostisering. Vi falnt ut at det ikke var lading, og konkluderte med kortslutning et sted. Gitt opp.
2.4.14 1 t kr 0 KM: 65
Kjørt til Oslo på jobb. Jeg merket noe uvanlig akkurat før stopp på Oslo S. Honda'n lugga og stoppet på vei inn parkeringshuset. Men kom i gang igjjen tydligvis ok. Men ved dagslutt viste det seg at det ikke var mer strøm på batteriet. Ingen mulighet for start. Bus hjem, kontakt med Jan Falkenbo og tur til oslo på kvelden med bil og henger. Vi prøvde booster for å få liv i den, og det lyktes vi med, men helsigvis stoppa den igjen kort etter. Det skulle vise seg at statoren var ødelagt og da er det ikke nos sjakktrekk å kjøre selv om vi hadde fått den i gang. Det ble henger hjem.
29.3.14 2 t Kr. 0 KM: 125
Lørdag, jobbtur på strømtest i Bjørvika. Gamle E6 det meste av veien både til og fra. Sol og tørt, rent føre.
4.1.14 1 t kr 0 KM: 0
Polering
KM stand 1. januar 2014: 26.000
-------------------------------------------------
2013
31.12.13 3 t kr 0 KM: 0
Polering
3.12.13 2 t kr 2.625 KM: 0
Omregistrert i Sarpsborg.
1.12.13 3 t kr 0 KM: 0
Vasket og polert. Renset kjedet. Det bar preg av å ha stått ute over lang tid uten å blir brukt
1.12.13 1 t kr 103.000 0 KM
Kjøpt av Even Jørgensen, Moss etter kort forhandling. Inkludert Hjelm, GPS, Varmeholker og originale kofferter.
Copyright 2013 © All Rights Reserved